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車體采用國(guó)產(chǎn)TG800宇航級(jí)碳纖維復(fù)合材料打造!期待國(guó)產(chǎn)雪車在北京冬奧會(huì)驚艷亮相

2022-01-16 14:19 已有 人瀏覽 小編

1月4日,習(xí)近平總書記在北京考察冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)籌辦備賽工作時(shí),觀看了火箭院牽頭研制的第二代國(guó)產(chǎn)雪車,并聽取了相關(guān)介紹。

 

同日,央視《焦點(diǎn)訪談》欄目“一起向未來 冰雪場(chǎng)上的中國(guó)智造”對(duì)國(guó)產(chǎn)雪車也進(jìn)行了報(bào)道。欄目邀請(qǐng)了火箭院航天材料及工藝研究所的研制人員介紹了雪車的立項(xiàng)及研制過程,講述他們是如何在沒有見過真正雪車的情況下,怎樣一步步摸索、突破技術(shù)難點(diǎn),制造出中國(guó)第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)雪車,車體采用國(guó)產(chǎn)TG800宇航級(jí)碳纖維復(fù)合材料打造。航天材料及工藝研究所結(jié)構(gòu)復(fù)合材料中心高級(jí)工程師周宇介紹說:“這種材料看起來像壁紙,它是一種三明治結(jié)構(gòu)。夾在中間的黑色碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸料兩面有黏性,輕薄、柔軟、延展性好,呈細(xì)小的編織狀。此外,每根碳纖維單絲的直徑只有人類頭發(fā)直徑的十分之一左右。”全車鋪貼完成后,必須對(duì)車體進(jìn)行加熱和加壓,使原本柔軟的復(fù)合材料中間體完全固化,成為堅(jiān)硬、結(jié)實(shí)的車體。

 

雪車也被稱為“有舵雪橇”,在1924年第一屆冬奧會(huì)時(shí)就已經(jīng)是正式比賽項(xiàng)目,但是直到2016年,中國(guó)才成立了自己的雪車國(guó)家隊(duì)。從它的比賽形式就可以看出,裝備的重要性在這個(gè)項(xiàng)目中顯得尤為突出。2019年10月,火箭院航天材料及工藝研究所接到制造全中國(guó)第一臺(tái)雪車的任務(wù)時(shí),甚至沒有一個(gè)工程師見過真正的雪車。

 

項(xiàng)目正式成立后,火箭院的工程師們可以參考的只有一本國(guó)際雪聯(lián)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),后來才引進(jìn)了兩臺(tái)不允許拆解的老款雪車。就憑這些,他們開始了這個(gè)“閉門造車”的過程。對(duì)于這些造火箭的工程師來說,這小小的雪車,哪里是突破口呢?

 

航天材料及工藝研究所結(jié)構(gòu)復(fù)合材料中心副主任左小彪說:“這個(gè)結(jié)構(gòu)跟航天非常相近,一個(gè)是氣動(dòng),氣動(dòng)是負(fù)責(zé)外形的;一個(gè)是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),就是做強(qiáng)度保證的。我們有控制,也有制造,最后有檢測(cè),跟運(yùn)載火箭體系是完全一樣的?!睂?duì)雪車有了初步的認(rèn)識(shí)和大致的思路,工程師們接下來要考慮的是用什么材料來制造。

 

航天材料及工藝研究所結(jié)構(gòu)復(fù)合材料中心高級(jí)工程師周宇說:“對(duì)這個(gè)裝備來說,首先一個(gè)目標(biāo)是要減阻,這是為了提升成績(jī);第二它跟運(yùn)動(dòng)員相關(guān),是運(yùn)動(dòng)員來使用的。所以我們要求它的可靠性要高,第一想到的肯定就是復(fù)合材料,也就是碳纖維復(fù)合材料。

 

在工程師們一步步的摸索之下,第一代國(guó)產(chǎn)雪車的樣品被制造出來,可是當(dāng)他們邀請(qǐng)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候,意想不到的問題出現(xiàn)了:截面積越小肯定氣動(dòng)阻力越小,所以做第一代車時(shí)為了追求更低的氣動(dòng)阻力,在規(guī)則范圍內(nèi)采用了較小的截面面積,但運(yùn)動(dòng)員坐進(jìn)去以后覺得有點(diǎn)擁擠,伸展不開,不好發(fā)力。

 

看來僅靠理論推演并不能適應(yīng)實(shí)戰(zhàn),為了解決操控性的問題,火箭院一方面改進(jìn)自己的設(shè)計(jì);另一方面,中國(guó)一汽也應(yīng)邀加入了雪車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。在“中國(guó)汽車工業(yè)國(guó)家隊(duì)”和“中國(guó)航天工業(yè)國(guó)家隊(duì)”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合之下,第二代國(guó)產(chǎn)雪車在操控性方面有了很大的提升。

 

2021年9月10日,中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司與中國(guó)一汽聯(lián)合研發(fā)制造的首輛國(guó)產(chǎn)雪車,正式交付國(guó)家體育總局冬運(yùn)中心,實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)雪車從無到有的突破。一次跨界合作,一個(gè)跨界的產(chǎn)品,為中國(guó)制造的相關(guān)領(lǐng)域和中國(guó)體育都帶來了未來無限的可能。期待我們自己的雪車早日登上國(guó)際大賽的舞臺(tái)!(來源:央視新聞)

 


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